На севере Люберец открылся вейк-парк
В парке «Наташинские пруды» на севере Люберец открылся вейк-парк. Пожелал спортсменам удачи глава горокруга Владимир Ружицкий.
«Мы давно планировали открыть на Наташинских прудах вейк-парк. У нас есть уже одна база для занятий вейкбордингом - в Краскове. Сегодня, кстати, ей исполнилось 10 лет. Теперь и жители Люберец смогут научиться ездить на вейкборде, а для детей с 10 лет здесь будет работать бесплатная школа», - рассказал Владимир Ружицкий.
Глава отметил, что в новом вейк-парке будет работать и совершенно новое направление - адаптивный вейкбординг. Он предназначен для людей с ограниченными возможностями здоровья.
В новом вейк-парке установлены две лебедки, на одной трассе - два трамплина и широкий слайдер, вторая - для новичков.
Вейк-парк в Наташинском парке работает с 10.00 и до захода солнца.
На севере Москвы завершено строительство левого перегонного тоннеля протяженностью 2,35 км между станциями «Селигерская» и «Лианозово» на Люблинско-Дмитровской линии. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Север города активно и комплексно развивается. Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин открыл в районе Северный открыл современный Центр пятиборья. Повышая транспортную доступность объекта и района в целом, здесь ведется строительство метро. Сегодня тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) с именем «Клавдия» завершил строительство тоннеля длиной 2,35 км от тупиков за действующей «Селигерской» через будущую станцию «Улица 800-летия Москвы» до строящейся «Лианозово», - рассказал Андрей Бочкарев.
По словам заместителя мэра, на следующем этапе работ будут возведены тоннели до поселка Северный, где появится станция «Физтех».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству новых станций столичной подземки) Юрий Кравцов рассказал, что трасса тоннеля проходит на глубине 15-20 метров в твердых и полутвердых породах, суглинках и песках.
«Это первый готовый тоннель на новом участке «салатовой» линии, который связал сразу две строящиеся станции. После завершения проходки щит демонтируют и перевезут обратно в тупики за станцией «Селигерская» для строительства соседнего правого тоннеля», - сообщил генеральный директор «Мосинжпроекта».
Юрий Кравцов добавил, что уже начались работы по строительству самих станций: «Так на площадке станции «Лианозово» возведены ограждающие конструкции котлована, готовы водопонижающие скважины, полным ходом ведутся работы по разработке грунта, монолитные и гидроизоляционные работы».