В подмосковных Химках продолжается расширение СОШ №20
Пристройка к школе №20, которая находится в мкр. Подрезково, ул. Школьная, д.2, готова на 64%. Здание позволит в новом учебном году принять на 450 учеников больше.
Пристройку планируется открыть в третьем квартале 2020 года. Проект предполагает возведение здания, где помимо учебных классов, разместятся столовая, спортивный зал, медицинские блоки, административные и вспомогательные помещения.
Отметим, что строительство ведется в рамках Государственной программы «Строительство объектов социально инфраструктуры» и муниципальной программы г. о. Химки «Образование городского округа Химки 2018-2022».
На строительных объектах соблюдаются все требования стандарта безопасности, разработанного по Указу Губернатора Московской области Андрея Воробьева Подмосковным правительством совместно с Роспотребнадзором, а вопрос соблюдения мер безопасности на строительных объектах находится под личным контролем Главы г. о. Химки Дмитрия Волошина.
На севере Москвы завершено строительство левого перегонного тоннеля протяженностью 2,35 км между станциями «Селигерская» и «Лианозово» на Люблинско-Дмитровской линии. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Север города активно и комплексно развивается. Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин открыл в районе Северный открыл современный Центр пятиборья. Повышая транспортную доступность объекта и района в целом, здесь ведется строительство метро. Сегодня тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) с именем «Клавдия» завершил строительство тоннеля длиной 2,35 км от тупиков за действующей «Селигерской» через будущую станцию «Улица 800-летия Москвы» до строящейся «Лианозово», - рассказал Андрей Бочкарев.
По словам заместителя мэра, на следующем этапе работ будут возведены тоннели до поселка Северный, где появится станция «Физтех».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству новых станций столичной подземки) Юрий Кравцов рассказал, что трасса тоннеля проходит на глубине 15-20 метров в твердых и полутвердых породах, суглинках и песках.
«Это первый готовый тоннель на новом участке «салатовой» линии, который связал сразу две строящиеся станции. После завершения проходки щит демонтируют и перевезут обратно в тупики за станцией «Селигерская» для строительства соседнего правого тоннеля», - сообщил генеральный директор «Мосинжпроекта».
Юрий Кравцов добавил, что уже начались работы по строительству самих станций: «Так на площадке станции «Лианозово» возведены ограждающие конструкции котлована, готовы водопонижающие скважины, полным ходом ведутся работы по разработке грунта, монолитные и гидроизоляционные работы».