На станции метро «Каховская» в Москве ведется облицовка платформы
Работы по облицовке платформы станции метро «Каховская», которая войдет в состав Большой кольцевой линии (БКЛ), ведутся активными темпами. Уже в полном объеме выполнены работы по замене основных конструкций платформенного участка станционного комплекса в рамках реконструкции «Каховской», ведутся работы по облицовке полов и стен платформы.
Отметим, при запуске БКЛ в эксплуатацию в полном объеме, проектным решением предусмотрено строительство дополнительной пересадки со станции «Каховская» на станцию «Севастопольская» Серпуховско-Тимирязевской линии, которое ведется в два этапа.
Первый включает в себя реконструкцию технических помещений вестибюля станции метро «Каховская» и строительство части пешеходного перехода. Второй - строительство пешеходного перехода и реконструкцию технических помещений существующей станции «Севастопольская».
На данный момент уже начата разработка котлована первого этапа пересадки.
Станцию «Каховская» планируют открыть после завершения реконструкции в 2021 году в составе южного участка Большой кольцевой линии метро.
Федеральный бюджет на 2020 год дополнительно выделяет Ленобласти около 1 млрд рублей на строительство путепровода во Всеволожске и мостов через Волхов в Киришах и Свирь в Подпорожье, сообщает пресс-служба регионального правительства.
По словам губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, дополнительное финансирование позволит ускорить выполнение работ и сдачу важных для региона объектов.
Из общей суммы 400 млн рублей будет направлено на строительство развязки с путепроводом во Всеволожске, 230 млн рублей – на сооружение мостового перехода через Свирь в Подпорожье, 300 млн – на новый мост через Волхов в Киришах.
Федеральные деньги позволят открыть движение по путепроводу во Всеволожске (у станции Мельничный ручей) в следующем году. Строительство началось весной прошлого года.
Мосты через Свирь и Волхов начали строиться только в начале текущего года.