В Петербурге завершен капремонт Торгового моста
Завершился капитальный ремонт Торгового моста, перекинутого через Крюков канал в створе улицы Союза Печатников. Эта переправа, вместе с ее соседом – мостом Декабристов – и основной сценой Мариинского театра, создают неповторимый ансамбль театрального центра Санкт-Петербурга.
Необходимость ремонта переправы была обусловлена ее неудовлетворительным состоянием. В последний раз капитальный ремонт Торгового моста проводился 60 лет назад в 1960 году. На мосту были выявлены дефекты, снижающие показатели грузоподъемности и долговечности сооружения. К ним относятся: разрушение защитного слоя и коррозия арматуры плиты пролетного строения, коррозия опорных частей, опорных участков главных и поперечных балок и других конструктивных элементов сооружения, нарушение гидроизоляции и покрытия проезжей части мостового полотна, разрушение деформационных швов, повреждение металлоконструкций и гранитной облицовки.
В рамках капремонта подрядчик произвел устройство монолитной железобетонной плиты на существующее металлическое пролетное строение и заменил опорные части. Помимо этого, отреставрированы гранитные элементы переправы и устроено новое гранитное парапетное ограждение.
Специалисты произвели очистку и окраску металлических элементов, отреставрриовали перильное ограждение и уложили новое асфальтобетонное покрытие проезжей части. Торшеры-фонари и светильники отреставрировали в условиях мастерской.
Мост был построен в 1782-1785 годах, в период сооружения гранитной набережной Крюкова канала. Эта переправа – одна из шести однотипных мостов через Крюков канал. Но свой исторический вид сохранили только два – Торговый и Матвеев. До 1810 года мост имел средний подъемный пролет.
Торговый мост является объектом культурного наследия регионального значения, поэтому работы велись по методикам, согласованным с Комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры. В 2020 году мост отметит свое 235-летие.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» закончило работы в рамках 6-го (завершающего) этапа строительства водовода от Северной водопроводной станции до Муринской водопроводной насосной станции (ВНС).
Построенный водовод позволит обеспечивать гарантированное холодное водоснабжение стремительно развивающейся жилой застройки на севере города, в том числе жилых комплексов «Цветной город», «Северная долина», «Ручьи», промышленных и энергетических объектов в зоне «Парнас», промышленных объектов в районе размещения завода «Ниссан», а также объектов на границе Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Введение нового водовода в эксплуатацию также предоставит ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» возможность начать реконструкцию существующих системообразующих сетей водоснабжения от Северной водопроводной станции.
Водоканал приступил к реализации проекта весной 2017 года в рамках городской адресной инвестиционной программы.
Трасса водовода прошла вдоль железной дороги станции Ручьи от Муринской ВНС до Пискаревского проспекта.
В ходе выполнения работ было проложено 5,5 км труб из высокопрочного чугуна с шаровидной формой графита (ВЧШГ) в две нитки диаметром 1000 мм. Трубы из ВЧШГ обладают уникальными свойствами, материал имеет высокие показатели прочности и одновременно пластичен. Гарантируемый срок службы таких труб в водопроводных системах доходит до 100 лет. Опыт эксплуатации водопроводных сетей позволяет делать выводы о больших перспективах применения труб из ВЧШГ большого диаметра на территории Санкт-Петербурга.
Завершение строительства было запланировано на октябрь 2020 года, однако все строительно-монтажные работы по объекту удалось завершить раньше срока. В настоящий момент подрядная организация выполняет работы по благоустройству территории.