Столичный рынок жилья в сентябре: предложение увеличилось на 23% - цены уменьшились

02.10.2008 16:30

По данным аналитического отдела Бюро недвижимости «Агент 002» по итогам сентября 2008 г.на рынке вторичной недвижимости в эконом-классе средняя стоимость 1 кв. м снизилась на 0,1%, составив 5765 долларов. В сегменте бизнес-класса также наблюдалась коррекция – стоимость 1 кв. м снизилась на 0,3%, установившись на уровне 8760 долларов. На фоне отрицательной динамики в других сегментах, прирост отмечен только в сегменте элит-класса – 0,1%, стоимость 1 кв. м. составила 15875 долларов. Объем предложения в сентябре вырос во всех сегментах: эконом-класса – на 22,4%, бизнес- класс – на 19,4% и элит класса - на 26%.

На рынке новостроек в сегменте снижение средней стоимости 1 кв. м отмечено во всех сегментах. В эконом-классе коррекция составила 1,7%, стоимость 1 кв. м снизилась до 4140 долларов; в сегменте бизнес-класса «квадрат» сбросил 0,2%, цена установилась на уровне 6560 долларов; в сегменте элит-класса зафиксировано максимальное снижение - 2,5%, стоимость 1 кв. м составила 16900 долларов. Объем предложения вырос во всех сегментах: эконом-класса – на 57%, бизнес- класса – на 15,2% и элит класса - на 22,6%.

Спрос на жилье в Москве снизился по сравнению с началом 2008 г. на 30-40% в зависимости от сегмента.

Подписывайтесь на нас:

Программа развития транспортной системы Московского региона в 2010-2015 гг. требует 5 трлн. рублей
30.09.2008 22:15

Реализация программы развития транспортного комплекса московского региона на период с 2010 по 2015 г. потребует 4,9 трлн. рублей. Об этом заявил вице-премьер РФ Сергей Иванов в ходе совместного заседания коллегии Минтранса РФ, правительств Москвы и Московской области, передает ИА Интерфакс.

«Причем только две трети из этой суммы придутся на федеральный и региональные бюджеты. Остальное – внебюджетные средства, об их привлечении нужно говорить более предметно», - отметил он. С.Иванов также отметил, что стоящая перед правительствами РФ и регионов цель – взаимоувязанное развитие Москвы и области – «простирается далеко за рамки согласования транспортных вопросов». «Пришло время подумать о проведении единой социально-экономической политики и согласовании градостроительных планов двух ключевых субъектов РФ», - подчеркнул вице-премьер. В случае реализации подобной программы, сказал он, появляется шанс для преобразования масштабных территорий города и области.

Подписывайтесь на нас: