280 км дорог строится и проектируется в Троицком и Новомосковском округах столицы
Почти 40 км магистральных дорог планируется ввести в Новой Москве в этом году, сообщил журналистам руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.
«В рамках развития Троицкого и Новомосковского округов большое внимание уделяется формированию транспортной инфраструктуры. В этом году планируется построить 37 км дорог. Кроме того, до конца года будет капитально отремонтировано около 700 тысяч кв. метров старых дорог», – сказал Владимир Жидкин, передает «Интерфакс».
По его словам, сейчас на присоединенных территориях строится 127 км дорог и проектируется еще 153 км.
«Транспортная доступность ТиНАО – это один из ключевых показателей развития этих территорий. Многие ранее недоступные районы включились в жизнь города или станут доступными в ближайшие годы», – отметил Жидкин.
Он напомнил, что за прошедшие восемь лет в Новой Москве проложено более 210 км дорог и организовано 125 маршрутов общественного транспорта.
На севере Москвы завершено строительство левого перегонного тоннеля протяженностью 2,35 км между станциями «Селигерская» и «Лианозово» на Люблинско-Дмитровской линии. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Север города активно и комплексно развивается. Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин открыл в районе Северный открыл современный Центр пятиборья. Повышая транспортную доступность объекта и района в целом, здесь ведется строительство метро. Сегодня тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) с именем «Клавдия» завершил строительство тоннеля длиной 2,35 км от тупиков за действующей «Селигерской» через будущую станцию «Улица 800-летия Москвы» до строящейся «Лианозово», - рассказал Андрей Бочкарев.
По словам заместителя мэра, на следующем этапе работ будут возведены тоннели до поселка Северный, где появится станция «Физтех».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству новых станций столичной подземки) Юрий Кравцов рассказал, что трасса тоннеля проходит на глубине 15-20 метров в твердых и полутвердых породах, суглинках и песках.
«Это первый готовый тоннель на новом участке «салатовой» линии, который связал сразу две строящиеся станции. После завершения проходки щит демонтируют и перевезут обратно в тупики за станцией «Селигерская» для строительства соседнего правого тоннеля», - сообщил генеральный директор «Мосинжпроекта».
Юрий Кравцов добавил, что уже начались работы по строительству самих станций: «Так на площадке станции «Лианозово» возведены ограждающие конструкции котлована, готовы водопонижающие скважины, полным ходом ведутся работы по разработке грунта, монолитные и гидроизоляционные работы».