В Башкирии сложилась бедственная ситуация с ипотекой
Рустэм Камалов, председатель Совета ассоциации «Профессиональные участники рынка недвижимости республики Башкортостан» (Уфа), рассказал на Петербургском жилищном конгрессе о положении дел с ипотечным кредитованием, которое сложилось в регионе.
По его словам, в 2005-2006 гг. в Башкирии рост цен на жилье составил 60%, в то же время крайне затруднилась процедура получения участков под строительство. Рынок земли практически не сформирован. Власти предпочитают продавать земли под комплексное освоение, огромными кварталами, что невыгодно большинству региональных застройщиков.
Крупный банки уже в середине
Эксперт считает, что кризис на рынке недвижимости региона не достиг своего пика, и продлится еще как минимум 1,5-2 года. Он также подчеркнул, что власти республики не предпринимают никаких мер для поддержки ипотеки и строительства в регионе.
Программа содержания автомобильных дорог Ленинградской области исполнена по итогам 8 месяцев 2008 г. на 96% лимита финансирования работ. Председатель комитета по дорожному хозяйству Михаил Козьминых, выступая на совещании с руководителями дорожно-ремонтных строительных и эксплутационных управлений, назвал это хорошим результатом, сообщает пресс-служба правительства региона.
Особенно он отметил Выборгское, Волосовское, Всеволожское, Киришское, Кировское, Лодейнопольское, Лужское, Подпорожское, Приозерское, Сланцевское, Рощинское, Пригородное ДРСУ 3, Пригородное ДРЭУ, в которых выполнение работ по содержанию дорог составило 100%.
На содержание автодорог области, которое включает в себя ямочный ремонт и другие виды работ, в течение 8 месяцев этого года выделено 493,9 млн. рублей; освоено 475,9 млн. рублей. В 2008 г., по сравнению с 2007 г., финансирование на содержание дорог возросло в 1,7 раза. По словам директора ГУ «Ленавтодор» Анатолия Пужливого, основные усилия в этом году были сосредоточены на ямочных ремонтах или ликвидации деформации покрытия проезжей части. Удалось отремонтировать 673 тысяч кв. м дорог при потребности в 1 млн. кв. м.
В течение 2 ближайших лет бюджетом предусмотрено ежегодное увеличение финансирования на содержание дорог, в 2010 г. - уже 1 млрд. рублей. В 2009 г. 250 млн. рублей будет израсходовано и на приобретение новой техники для дорожных управлений, что в 4 раза больше, чем в 2008 г.
Актуальным для дорожных предприятий, которые являются государственными, остается вопрос приватизации. На рабочем совещании у губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова по приватизации ДРСУ не принято окончательного решения, поскольку в этом процессе существуют и положительные и отрицательные аспекты. Профильным комитетам Правительства Ленинградской области дано поручение внимательно изучить опыт других регионов и представить свои предложения по данному вопросу для принятия решения.