Выручка группы ЛСР в I полугодии 2008 г выросла на 53%
Вчера Совет директоров ОАО «Группа ЛСР» утвердил консолидированные финансовых результаты компании по стандартам МСФО за I полугодие
Согласно МСФО отчетности по итогам I полугодия
- Выручка увеличилась на 53% и составила 940 млн. долларов.
- EBITDA увеличилась на 83%, и составила 243 млн. долларов, а маржа EBITDA выросла на 4% до 26%.
- Нормализованная операционная прибыль выросла на 89% и составила 205 млн. долларов.
- Нормализованная чистая прибыль выросла на 96% и составила 124 млн. долларов.
- Убыток от переоценки инвестиционной собственности, отраженный в отчете о прибылях и убытках, составил 159 млн. долларов.
- Рыночная стоимость портфеля недвижимости и земельных активов, по оценке независимого оценщика DTZ на 30 июня
Генеральный директор ОАО "Группа ЛСР" Игорь Левит отметил: «Мы довольны операционными результатами I полугодия
Выступая сегодня на конференции GlobalPORT-2008, заместитель руководителя Росморречфлота РФ Игорь Русу (на фото) сообщил о предпринятой реформе управления морских портов Финского залива. Как ранее сообщало АСН-Инфо, на объединении управления портов ранее настаивал глава Морской администрации Санкт-Петербурга, капитан Морского порта Санкт-Петербург Петр Паринов.
Председатель комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул рассказал, что решение об объединении системы управления обсуждалось на заседании рабочей группы по развитию Санкт-Петербургского транспортного узла, созванной по инициативе заместителя министра транспорта РФ Александра Мишарина. Согласно этому решению, управление портом Усть-Луга передается в ведение Морской администрации Санкт-Петербурга.
Как стало известно корреспонденту АСН-Инфо от представителей бизнеса, в порту Усть-Луга введена должность капитана порта, которую занял Олег Глухов - сын заместителя капитана Морского порта Санкт-Петербург Александра Глухова.
В ходе обсуждения реформы управления портов председатель Комитета по собственности Госдумы РФ Виктор Плескачевский высказал мнение о том, что к участию в управлении портами следует привлечь Ассоциацию морских портов. По мнению Плескачевского, в перспективе Ассоциация может быть трансформирована в саморегулируемую организацию.