Новый мост через Вагу в Архангельской области: завершен важнейший этап работ
На объекте строительства нового автомобильного моста через реку Вагу в городе Вельске Архангельской области уложена последняя балка пролетных перекрытий. Таким образом, завершен важнейший этап работ – новый мост соединил берега!
— Подобные крупные новые капитальные мосты не строились в Архангельской области, а тем более – на региональной сети автодорог, уже давно, – напомнил директор дорожного агентства «Архангельскавтодор» Игорь Пинаев. – Стоимость объекта довольно серьезная и, к сожалению, непосильная сегодня для регионального дорожного фонда. Поэтому правительством Архангельской области была проведена большая работа по привлечению к финансированию федеральных источников. В итоге проект удалось включить в государственную программу Российской Федерации «Развитие культуры и туризма», которая подразумевает развитие важнейших туристических направлений.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России согласовал строительство комплекса по перевалке минеральных удобрений ООО «ЕвроХим Терминал Усть-Луга» в Кингисеппском районе Ленинградской области, сообщает пресс-служба ведомства.
Одна из задач строительства терминала – отнять грузооборот у стран Балтии.
Генеральным проектировщиком выступило ООО «Морское строительство и технологии» (ООО «Морстройтехнологии»).
Меморандум о намерениях создать крупный логистический хаб для перевалки удобрений в Усть-Луге АО «МХК «ЕвроХим» подписало в ходе ПМЭФ-2019. Планировалось инвестировать 2,5 млрд долларов в сооружение в Кингисеппе новых производств по выпуску карбамида, аммиака и метанола. Источники финансирования – средства ФГУП «РОСМОРПОРТ» и собственные средства застройщика, ООО «ЕвроХим Терминал Усть-Луга».
Строительство разбито на три этапа. В результате пропускная способность терминала составит 6,025 млн тонн в год, грузооборот - 5,55 млн тонн в год.
Проектируемые объекты терминала предназначены для перегрузки экспортных удобрений навалом и в специальных контейнерах с железнодорожного транспорта на морские суда, а также импортных удобрений - с морских судов на железнодорожный транспорт, указано в сообщении. Одним из основных грузоотправителей будет компания «ЕвроХим», которая отказалась от других проектов (в Эстонии, в Тамани) в пользу усть-лужского.
В перечне работ – дноуглубительные и берегоукрепительные в Лужской губе, строительство складов, общепортовой инфраструктуры, вспомогательных сооружений, причалов, а также железнодорожных путей, участков дорог, обустройство открытых площадок для хранения грузов и проч.
Завершить проект планируется до 2022 года.
Новости по теме:
«ЕвроХим» вложит более 2,5 млрд долларов в новые предприятия в Ленобласти