НАЦПРОЕКТЫ: ночной ремонт Октябрьской набережной в Петербурге
В темное время суток дорожники будут работать на участке региональной трассы Санкт-Петербург — завод им. Свердлова — Всеволожск, которая является продолжением Октябрьской набережной Северной столицы.
Решение о ночном режиме работы принято заказчиком работ ГКУ «Ленавтодор» из-за сильной загруженности дороги. Чтобы не вводить реверсивное движение, снятие изношенного покрытия и укладка нового асфальтобетона будет вестись только по ночам. Днём же дорожники займутся обустройством остановок.
Напомним, в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» обновляется 12 километров дороги от съезда с КАД до поселка имени Свердлова через Новосаратовку. Государственным контрактом предусмотрена укладка двух слоев нового асфальтобетона, укрепление обочин и замена остановочных павильонов. После окончания вех работ будет нанесена износостойкая разметка.
Окончание ремонта запланировано в августе.
Каждый день отели двух столиц недополучают более 1 млрд рублей, подсчитали аналитики Rusland SP Hospitality. Причина – падение спроса на гостиничные услуги в условиях опасения второй волны пандемии. Средняя загрузка составляет всего 15%.
Безусловно, доля Москвы в потерях больше. При этом не все отели открылись после снятия ограничений. Так, в Москве из общего номерного фонда в 83 тыс. номеров действует примерно 70%. По данным экспертов, в 2019 году средняя загрузка составляла 88%. «Учитывая объём действующего номерного фонда, отели Москвы сейчас зарабатывают лишь 27,9 млн рублей. Соответственно, недополученная прибыль составляет 848,5 млн рублей», - комментирует Людмила Фролова, руководитель Rusland SP Hospitality.
Петербургские гостиницы теряют меньше, по 166 млн рублей в день. Но загрузка упала даже больше – с 90% до 15%. Из 23,3 тыс. номеров действуют около 7 тыс.
По результатам высокого сезона средняя загрузка едва дотянет до 30%.
Однако Фролова ожидает улучшения ситуации: люди начали бронировать отели на июль-август и следующий туристический сезон.