Строительство школы в подмосковном Фрязине завершится в 2021 году
Сотрудники Министерства строительного комплекса Московской области провели выездное совещание по контролю за ходом строительства общеобразовательной школы в 4 микрорайоне городского округа Фрязино, сообщает пресс-служба ведомства.
«В настоящее время на объекте выполняются монолитные работы на уровне первого этажа, монтаж инженерных сетей. Общая готовность объекта составляет более 20%», - сообщил министр строительного комплекса Подмосковья Владимир Локтев.
По его словам, завершить все работы и ввести объект в эксплуатацию планируется в августе 2021 года.
Проектом предусмотрено строительство трехэтажного здания общей площадью более 4,8 тысячи квадратных метров. Здесь оборудуют учебные классы и лаборатории, библиотеку, пищеблок, помещения медицинского назначения, актовый и спортивный залы, кружковые и методические кабинеты. Территория вокруг школы будет благоустроена — появится стадион с беговыми дорожками, спортивные и игровые площадки.
Строительство нового объекта образования ведется в рамках президентского нацпроекта «Современная школа».
Министерство строительного комплекса Подмосковья перед всеми участниками строительства поставило задачу обеспечить завершение работ и ввод объекта в установленные сроки.
Чтобы выполнить намеченные планы в строительной отрасли, необходимо привлечь еще 2 млн рабочих. Об этом вице-премьер Марат Хуснуллин заявил на онлайн-совещании «Деловой России», сообщает РИА Новости.
Ему очевидно: привлекать рабочие руки надо из стран СНГ.
Кроме того, Хуснуллин говорил о реформировании системы управления госстройками. Это, по его словам, уже дало видимый результат: если в прошлом году исполнение контрактов составляло 80%, то сейчас, когда еще не завершилось первое полугодие, исполнение составляет 45%.
Также вице-премьер обещал изыскать еще 1 млрд рублей на программу сельской ипотеки.
Еще один пункт, который обсуждался на совещании, - необходимость привлечь в строительство дорог в стране не меньше 1 трлн рублей. Причем, полагает Хуснуллин, в первую очередь это должны быть средства частного бизнеса, поскольку «строить в том объеме, который нужен для страны, дороги только за счет бюджета не получится».