Станцию метро «Сокольники» в Москве откроют в 2021 году
В 2021 году планируется открыть станцию «Сокольники» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Об этом 23 июня сообщила пресс-служба столичного Департамента строительства.
«В 2021 году планируем открыть станцию метро «Сокольники» Большой кольцевой линии метрополитена», - приводятся в сообщении слова руководителя Департамента строительства Москвы Рафика Загрутдинова.
Станция «Сокольники» БКЛ возводится на Сокольнической площади. Выходы из северного вестибюля будут вести в переход под ул. Сокольнический Вал, к парку «Сокольники» и трамвайному кольцу. «Через южный вестибюль будет осуществляться пересадка на действующую станцию «Сокольники» Сокольнической линии», - пояснил Рафик Загрутдинов.
В настоящее время идет строительство основных конструкций станционного комплекса и вестибюлей.
Строительство участка БКЛ метро от «Нижегородской» до «Савеловской» было начато в 2015 году. Длина участка составляет 14 км. На нем расположатся семь станций: «Нижегородская», «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», «Сокольники», «Рижская», «Марьина Роща». Полностью выполнена проходка правого перегонного тоннеля на участке от «Нижегородской» до «Савеловской», левый тоннель будет готов осенью.
Чтобы выполнить намеченные планы в строительной отрасли, необходимо привлечь еще 2 млн рабочих. Об этом вице-премьер Марат Хуснуллин заявил на онлайн-совещании «Деловой России», сообщает РИА Новости.
Ему очевидно: привлекать рабочие руки надо из стран СНГ.
Кроме того, Хуснуллин говорил о реформировании системы управления госстройками. Это, по его словам, уже дало видимый результат: если в прошлом году исполнение контрактов составляло 80%, то сейчас, когда еще не завершилось первое полугодие, исполнение составляет 45%.
Также вице-премьер обещал изыскать еще 1 млрд рублей на программу сельской ипотеки.
Еще один пункт, который обсуждался на совещании, - необходимость привлечь в строительство дорог в стране не меньше 1 трлн рублей. Причем, полагает Хуснуллин, в первую очередь это должны быть средства частного бизнеса, поскольку «строить в том объеме, который нужен для страны, дороги только за счет бюджета не получится».