Главгосэкспертиза одобрила смету первого этапа пятого пускового комплекса ЦКАД
Главгосэкспертиза России провела проверку представленной повторно сметной документации на первый этап строительства участков пускового комплекса № 5 Центральной кольцевой автомобильной дороги А-113 в Московской области. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
Центральная кольцевая автомобильная дорога А-113, общей проектной протяженностью 339 км, пройдет по территории Подмосковья и Новой Москвы на расстоянии 50 км от МКАД, параллельно кольцевым магистралям А-107 («Малая бетонка») и А-108 («Большая бетонка»). Будучи перспективной частью международных транспортных коридоров в европейской части России, строящаяся трасса А-113 окажет непосредственное влияние на снижение нагрузки на дорожные сети Московской, Тверской, Ярославской, Владимирской, Рязанской, Калужской, Тульской и Смоленской областей. Пусковой комплекс № 5, или так называемый «Звенигородский ход», расположен на западе Московской области. Полностью завершить строительство ЦКАД планируется до конца 2020 года, о чем сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
Проектной документацией, сметную стоимость которой проверила Главгосэкспертиза России, предусмотрены работы первого этапа первой очереди строительства пускового комплекса № 5 – от поворота ЦКАД в обход города Наро-Фоминска до Новорижского шоссе. Трасса проектируемого участка проходит по территориям Наро-Фоминского, Одинцовского, Истринского муниципальных районов и городского округа Звенигородский Московской области, а также пересекает четыре федеральные автодороги, включая Киевское, Можайское, Ратехинское и Новорижское шоссе.
Общая длина участка первого этапа первой очереди строительства пятого пускового комплекса - 33,74 км. Проектной документацией предусмотрено строительство автодороги с четырьмя полосами движения. Расчетная скорость движения автомобилей на проектируемых участках ЦКАД составит 80 км/ч.
Кроме того, в рамках первого этапа на участке пятого пускового комплекса ЦКАД построят новые и реконструируют действующие искусственные сооружения, в том числе - 11 мостов и путепроводов, три развязки и два пешеходных перехода в разных уровнях. Для экологической защиты примыкающих к трассе А-113 населенных пунктов установят шумозащитные экраны и шумозащитное остекление.
Ранее Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на данный участок трассы.
Финансирование строительства планируется осуществлять за счет средств федерального бюджета. Застройщик – Государственная компания «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»). Генеральный проектировщик – ООО «Кольцевая Магистраль».
Московская Группа «Самолет» в обмен на 5% в уставном капитале ООО «СПб Реновация» с перспективой довести долю до контрольной подписала партнерское соглашение для совместной реализации проектов в Петербурге, сообщает пресс-служба «СПб Реновация». В планах – возвести не менее 8 млн кв. м недвижимости.
Теперь новые проекты «СПб Реновация» будут выходить под маркой «Самолет». Взамен девелопер получит доступ к бизнес-технологиям нового совладельца, включая цифровые платформы. В соответствии с программой «Самолета» петербургскому девелоперу придется работать по стандартам группы.
В некоторых проектах предполагается прямое участие Группы «Самолет» - в качестве fee-девелопера, по некоторым партнеры просто поделят прибыль.
По словам гендиректора Группы «Самолет» Антона Елистратова, компания впервые вышла за пределы столичного региона, и теперь готовая экстраполировать полученный опыт на всю страну.
«Очевидно, что рынок доступного жилья будет развиваться, прежде всего, за счет проектов комплексного развития территорий, а также проектов развития застроенных территорий. И если «Самолет» обладает уникальной экспертизой в создании городских пространств на новых территориях, то у нашего партнера накоплен десятилетний опыт реализации масштабных проектов РЗТ. Мы видим большие перспективы и в нашем партнерстве с «СПб Реновацией», и в программе, которую они реализуют», - подчеркнул он.
Программа Группы «Самолет», запущенная год назад, предполагает помощь владельцам земельных участков площадью от 10 га и некрупным девелоперским компаниям в реализации проектов. В первую очередь помощь заключается в fee-девелопменте и обеспечении доступа к проектному финансированию.
«Мы ожидаем, что партнерство с Группой «Самолет» позволит нам повысить качество продукта, улучшить сервис для наших клиентов, а также трансформировать механизмы управления проектами. Мы уверены, что бренд и стандарты Группы «Самолет» дадут новый импульс в реализации всей программы развития застроенных территорий в 22 кварталах Санкт-Петербурга», - прокомментировал гендиректор «СПб Реновация» Александр Малай.
Группа «Самолет» - один из крупнейших федеральных застройщиков. В собственный проектный банк вошли 12 млн кв. м. Елистратов заявил: «Проектный банк нашего нового партнера насчитывает более 8 млн. кв. м., наш собственный банк превышает 12 млн кв. м. – суммарно это рекордный проектный банк в России с большим отрывом».
В формате управления проектами Группа «Самолет» работала и раньше, но с крупными компаниями. С запуском проектного финансирования девелопер переключился на более мелких партнеров. Это логично: крупному девелоперу легче получить кредитование.
Как ранее сообщали «Ведомости», в зависимости от качества участка и проработки документации его владелец может получить от «Самолета» 8–20% продаваемой площади в проекте.