Власти Ленобласти сами решат, какие дороги будут платными
Законодательное собрание Ленобласти приняло законопроект, по которому областное правительство получило право решать, какие дороги регионального и межмуниципального значения могут быть платными, сообщает 47news.
Нередко арендаторы участков дорог или застройщики, получавшие большие площади под проекты, самостоятельно решают сделать тот или иной участок дороги платным.
С одной стороны, по 257-ФЗ об автомобильных дорогах России, всегда должна быть альтернатива платной дороге в виде бесплатной. Однако в законе речь идет о дорогах общего пользования. Дачный массив, например, где вся общая земля остается в собственности застройщика, к этой категории не относится. Возникает правовая коллизия, которую и попытались разрешить областные парламентарии на местном уровне.
Финансирование строительства депо включено в Адресную инвестиционную программу города Москвы.
Градостроительно-земельная комиссия города Москвы (ГЗК), возглавляемая Мэром Москвы, на заседании 18 июня 2020 года согласилась с внесением изменений в правила землепользования и застройки (ПЗЗ) города Москвы в отношении территории по адресу: Депо «Аминьевское» (ЗАО) в части увеличения площади земельного участка и технико-экономических показателей объекта.
Как рассказала Председатель Москомстройинвеста, ответственный секретарь ГЗК Анастасия Пятова, площадь земельного участка, на котором запланировано строительство депо «Аминьевское», будет увеличена с 14,2 га до 15,73 га.
Суммарная поэтажная площадь в габаритах наружных стен объекта после увеличения составит 235 950 кв. метров.
«Финансирование строительства депо включено в Адресную инвестиционную программу города Москвы», – уточнила Анастасия Пятова.