Более 500 человек расселят из аварийного жилья в Подмосковье до конца года
В настоящее время в Дмитровском городском округе Подмосковья возведены многоквартирные дома в рамках национального проекта «Жилье и городская среда», в которые переедут граждане, проживающие в аварийном жилом фонде, сообщили в пресс-службе Министерства строительного комплекса Московской области.
«В Дмитровском городском округе до конца года расселению подлежат 24 аварийных дома, это 195 жилых помещений. В новые благоустроенные квартиры переедут 512 человек», - заявил министр строительного комплекса Подмосковья Владимир Локтев.
Он рассказал, что в шестнадцатиэтажную новостройку на улице Сенная, дом 24 в Дмитрове переедут 103 человека, еще 249 человек получат новые квартиры в пятиэтажном доме в микрорайоне Левобережье Яхромы, 160 человек в новостройках в сельских поселениях Жуковка и «Совхоз Останкино» Дмитровского округа.
В настоящее время строительство домов завершено, ведется работа по получению разрешительной документации на ввод в эксплуатацию.
Отметим, расселение аварийного жилищного фонда, признанного таковым до 1 января 2017 года, осуществляется в рамках федерального проекта «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда». Данные мероприятия реализуются и средства на их выполнение выделяются в рамках национального проекта «Жилье и городская среда».
Чтобы выполнить намеченные планы в строительной отрасли, необходимо привлечь еще 2 млн рабочих. Об этом вице-премьер Марат Хуснуллин заявил на онлайн-совещании «Деловой России», сообщает РИА Новости.
Ему очевидно: привлекать рабочие руки надо из стран СНГ.
Кроме того, Хуснуллин говорил о реформировании системы управления госстройками. Это, по его словам, уже дало видимый результат: если в прошлом году исполнение контрактов составляло 80%, то сейчас, когда еще не завершилось первое полугодие, исполнение составляет 45%.
Также вице-премьер обещал изыскать еще 1 млрд рублей на программу сельской ипотеки.
Еще один пункт, который обсуждался на совещании, - необходимость привлечь в строительство дорог в стране не меньше 1 трлн рублей. Причем, полагает Хуснуллин, в первую очередь это должны быть средства частного бизнеса, поскольку «строить в том объеме, который нужен для страны, дороги только за счет бюджета не получится».