Станция метро «Горьковская» не дождалась КСОДД
На вопрос корреспондента АСН-инфо о возможности создания режима приоритетного движения трамваев на маршрутах 6 и 40, которые будут обеспечивать доставку пассажиров в район закрывающейся на ремонт станции метро «Горьковская», начальник отдела маршрутов пути Комитета по транспорту Константин Кочеров ответил отрицательно.
По его оценке, введение такого режима (по аналогии с движением маршрутов 51 и 100 по пр. Просвещения) создало бы транспортные пробки на ряде оживленных магистралей, пересекающих трассу трамвайного движения. На отдельных участках приоритет для трамвая можно было бы организовать при наличии АСУ, уточняет специалист. Однако Комплексная схема организации дорожного движения (КСОДД), предусматривающая создание гибкой системы согласования движения транспортных средств, «узнаваемых» электронными устройствами, еще не внедрена.
По словам К.Кочерова, постановление о создании КСОДД может быть принято правительством города до конца 2008 г. Однако внедрение интеллектуальной системы управления дорожным движением, включающей также возведения рефьюджей (разделительных поребриков), усовершенствованной разметки, новой системы дорожных указателей и др., рассчитано на несколько лет. Стоимость программы составляет 24 млрд. рублей.
Между тем, по сведениям специалиста, с ремонтом «Горьковской» промедление было недопустимо. «На этой станции зонты (элементы водозащитного покрытия наклонного хода) устроены по принципу черепицы: рушится одна - и все остальные складываются за ней как карточный домик», - рассказал он.
Гарантией успешной реализации проекта «Балтийская жемчужина» является поддержка проекта, выраженная на уровне глав Российской Федерации и Китайской Народной Республики, подчеркнул на презентации первого жилого квартала проекта заместитель председателя совета директоров ЗАО «Балтийская жемчужина» Су Линь.
Как ранее сообщало АСН-Инфо, объем планируемых инвестиций, первоначально оценивавшийся в 1,3 млрд долларов, возрос до 3 млрд долларов в связи с ростом себестоимости строительства за 2 года со времени подписания соглашения о реализации проекта. Тем не менее, компания намерена наращивать темпы строительства. В настоящее время, по словам Бао Цзимина, в проект вложено более 500 млн долларов.
Высокая надежность проекта привлекла к нему российских и международных партнеров с хорошей репутацией. 25 сентября в присутствии прессы состоялось подписание соглашения о стратегическом партнерстве между ЗАО «Балтийская жемчужина» и Северо-Западным банком ОАО «Сбербанк России». Пожав друг другу руки, документ подписали гендиректор китайской компании Ван Чанда и заместитель председателя правления банка Олег Филатов.
По словам О.Филатова, соглашение о стратегическом партнерстве включает не только запуск ипотечной программы, но и организацию комплексного обслуживания банком этого района, включая открытие нескольких офисов банка.
В тот же день соглашение о сотрудничестве с компанией в области ипотечного кредитования подписал управляющий директор ЗАО «Абсолют-Банк» в Санкт-Петербурге Виталий Демидов.
В присутствии прессы состоялось также подписание соглашения о партнерстве ЗАО «Балтийская жемчужина» с компанией OTIS - крупнейшим в мире производителем лифтового оборудования. Как подчеркнул региональный директор компании по новому оборудованию Алексей Посвенский, OTIS уже смонтировала лифты для административного центра ЗАО «Балтийская жемчужина».
Еще одним партнером компании стал холдинг магазинов детских товаров «Здоровый малыш». По словам президента холдинга Николая Кичиджи, холдинг, предлагающий самый разнообразный ассортимент детских товаров в 70 магазинах в Санкт-Петербурге и городах Ленинградской области, намерен арендовать площади в комплексе. Первый магазин в новом микрорайоне откроется в квартале «Жемчужная премьера».