Эксперт: Ожидать снижения цены бетона в связи с удешевлением цемента не стоит
Как сообщало АСН-инфо, с апреля по сентябрь 2008 г. цена на цемент в России снизилась примерно на 25%. Стало известно, что специалисты «Евроцемент групп» прогнозируют осенью дальнейшее снижение цен – еще на 10%. АСН-инфо обратилось к экспертам СЗНК с просьбой прокомментировать этот прогноз и сообщить, как это скажется на рынке бетона?
Вице-президент группы компаний СЗНК Александр Шилов отметил: «Доля цемента в себестоимости бетона составляет более 60%, в зависимости от марки и конкретной рецептуры. Падение цен на цемент, соответственно, снижает сырьевую себестоимость производителей бетона. Однако, параллельно снижению цены на цемент, мы отмечаем постоянный рост цен на щебень и песок. С начала 2008 г., по нашим данным, средняя цена на них выросла на 29%. Ассоциация строителей России называет цифру 27%. Причина роста цены на щебень – рост цен на железнодорожные перевозки, электричество, топливо. А щебень, наравне с цементом, является ключевым сырьем для бетона. Его доля в себестоимости может составлять 30-40 %».
Резюмируя, эксперт подчеркнул: «Говорить о том, что цены на бетон снизятся пропорционально ценам на цемент, было бы не совсем верно. Если рост цен на нерудное сырье сохранится, то эти две тенденции нивелируют друг друга и не окажут заметного влияния на цену бетона».
С вечера 10 октября станция метро «Горьковская», построенная в
Как пояснил заместитель начальника ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Лысенков, на станции будет произведен капитальный ремонт наклонных ходов с полной заменой бетонных зонтов, гидроизоляция которых нарушена. Это связано с тем, что «Горьковская», находится близь Невы, в зоне воздействия наводнений, работает в условиях знакопеременных температур и вибрации. «В принципе, абсолютно сухих метрополитенов не бывает. Наш – один из самых сухих, поскольку проложен в кембрийских глинах. Но наклонный ход проходит через слабые и водонасыщенные слои», - рассказал В.Лысенков.
Он напомнил, что начало ремонта было запланировано еще на осень
На период закрытия «Горьковской» будет интенсифицировано движение наземного транспорта в районе станции. Как рассказал начальник отдела маршрутов пути, транспортной инфраструктуры и дорожного движения Комитета по транспорту Константин Кучеров, рассматривалось два варианта активизации движения общественного транспорта: на севе и юг либо же на запад и восток. Второй вариант был признан более предпочтительным в виду перегруженности станции метро «Петроградская», Каменноостровского пр. и Троицкого моста. Принято решение существенно интенсифицировать трамвайное движение маршрутов №№ 6 и 40, которые развезут пассажиров к станциям метро «Площадь Ленина» с одной стороны и «Спортивная» (и далее на Васильевский остров) с другой. Для этого на эти маршруты выйдет дополнительно 34 вагона.
В.Лысенков уточнил также сроки ремонта, осуществляющегося на станции «Гостиный двор»: его планируется завершить к августу