«Сетевые» застройщики заняли 34% рынка строящегося жилья в России
За год доля компаний, работающих в двух и более регионах, выросла на 18%, подсчитала аналитики федеральной компании «Талан». Причина – ужесточение законодательства на строительном рынке.
При этом укрупнение девелоперских проектов началось с июля 2019 года, момента введения новых правил на рынке долевого строительства. Драйверами выступили средние компании – они начали укрупняться. Доля крупных компаний в общем объеме площадей даже несколько сократилась.
Застройщики, работающие только в своем регионе, оказались наиболее уязвимы к нововведениям на рынке. Количество таких компаний за год сократился на 18%, за счет банкротства в том числе, а объемы возводимых ими площадей – на 24%. По наблюдениям аналитиков, средний объем строительства в такой компании составляет сегодня всего 28 тыс. кв. м – трехподъездный дом в 16 этажей.
В перспективе процесс консолидации продолжится. Причем за счет средних компаний, у которых есть силы и средства выходить в другие регионы. На 2020 год наибольшее количество филиалов у федерального девелопера «Талан» (13 городов), ГК ПИК (9 городов), Брусника (5 городов), ГК ФСК (4 города), ГК «Главстрой» (4 города), отмечают аналитики.
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» до 19 июня принимает заявки на подрядные торги по ремонту 12-13 линии В.О. и Якорной улицы Петербурга. Стартовая цена - 76,75 млн и 82,73 млн рублей.
По условиям контракта, в Василеостровском районе необходимо отремонтировать улицу протяженностью 1,2 км, в т.ч. 16,55 тыс. кв. м проезжей части и 12,83 тыс. кв. м – пешеходной. Цена контракта - 76,75 млн рублей. Работы необходимо завершить до конца года.
Второй контракт подразумевает ремонт участка Якорной улицы протяженностью 1,99 км - 24,8 тыс. кв. м проезжей части и 12,4 тыс. кв. м тротуаров. Стартовая цена - 82,73 млн рублей. Работы необходимо завершить до 15 ноября 2021 года.
Секвестр городского бюджета, случившийся из-за пандемиии, не сократил объемы финансирования на ремонт дорог. Как рассказали участники круглого стола, проведенного в издательстве «Фонтанка», объем финансирования на текущий дорожный ремонт оставляет 7 млрд рублей.
Кроме того, и. о. председателя Комитета по благоустройству Сергей Малинин сообщил: Комитет по развитию транспортной инфраструктуры и Комитет по благоустройству планируют увеличивать сроки, на которые заключаются контракты. Также в рамках последствий эпидемиологической ситуации.