Москва передает РЖД землю под инфраструктуру
Власти Москвы передали ОАО "РЖД" несколько земельных участков для строительства объектов железнодорожной инфраструктуры. Об этом сообщила пресс-служба Москомстройинвеста.
"Для развития МЖД на Курском направлении (III и IV главные пути Москва-Пассажирская-Курская (искл.) - Москва-Каланчевская) железнодорожникам предоставят восемь земельных участков в ЦАО общей площадью 0,1 га. При этом по шести участкам общей площадью 0,05 га расторгнуты ранее действовавшие договоры аренды (в связи с изменением проектных решений)", - рассказала глава комитета Анастасия Пятова.
Свободный земельный участок площадью 0,0063 га (63 кв. метра) по адресу: Москва, ул. Митинская, вл. 22 (СЗАО), РЖД планирует задействовать для строительства остановочного пункта.
Для развития Киевского направления МЖД и строительства остановочного пункта ОАО "РЖД" предоставят 2 участка суммарной площадью 0,75 га в районе Марушкинского поселения.
Все перечисленные земельные участки переданы в аренду сроком на шесть лет.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России согласовал строительство комплекса по перевалке минеральных удобрений ООО «ЕвроХим Терминал Усть-Луга» в Кингисеппском районе Ленинградской области, сообщает пресс-служба ведомства.
Одна из задач строительства терминала – отнять грузооборот у стран Балтии.
Генеральным проектировщиком выступило ООО «Морское строительство и технологии» (ООО «Морстройтехнологии»).
Меморандум о намерениях создать крупный логистический хаб для перевалки удобрений в Усть-Луге АО «МХК «ЕвроХим» подписало в ходе ПМЭФ-2019. Планировалось инвестировать 2,5 млрд долларов в сооружение в Кингисеппе новых производств по выпуску карбамида, аммиака и метанола. Источники финансирования – средства ФГУП «РОСМОРПОРТ» и собственные средства застройщика, ООО «ЕвроХим Терминал Усть-Луга».
Строительство разбито на три этапа. В результате пропускная способность терминала составит 6,025 млн тонн в год, грузооборот - 5,55 млн тонн в год.
Проектируемые объекты терминала предназначены для перегрузки экспортных удобрений навалом и в специальных контейнерах с железнодорожного транспорта на морские суда, а также импортных удобрений - с морских судов на железнодорожный транспорт, указано в сообщении. Одним из основных грузоотправителей будет компания «ЕвроХим», которая отказалась от других проектов (в Эстонии, в Тамани) в пользу усть-лужского.
В перечне работ – дноуглубительные и берегоукрепительные в Лужской губе, строительство складов, общепортовой инфраструктуры, вспомогательных сооружений, причалов, а также железнодорожных путей, участков дорог, обустройство открытых площадок для хранения грузов и проч.
Завершить проект планируется до 2022 года.
Новости по теме:
«ЕвроХим» вложит более 2,5 млрд долларов в новые предприятия в Ленобласти