Активисты хотят предотвратить уничтожение манежа Финляндского полка на месте будущего ЖК от Legenda
Планы по редевелопменту зоны бывшего хлебозавода Василеостровского района и строительству жилого комплекса на 20-й линии Васильевского острова, 19 были озвучены компанией Legenda и восприняты градозащитным сообществом в штыки. Причиной послужило находящееся на этой территории здание манежа лейб-гвардии Финляндского полка.
Одноэтажная постройка с пристроенным позже вторым этажом официально причислена к возведенным в 1937 году. Основываясь на этой дате, КГИОП некоторое время назад отклонил заявление о признании манежа выявленным объектом культурного наследи.
Обратившиеся в суд активисты утверждают, что органы власти сделали выводы, основываясь на недостоверных сведениях о дате постройки, потому как сохранились довоенные фотографии здания, а также чертежи XIX в. Технический и кадастровый учет даты постройки также требуют признать незаконным.
Поданное вместе с иском ходатайство о мере предварительной защиты в виде приостановления действия заключения КГИОП до решения суда было удовлетворено.
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» до 19 июня принимает заявки на подрядные торги по ремонту 12-13 линии В.О. и Якорной улицы Петербурга. Стартовая цена - 76,75 млн и 82,73 млн рублей.
По условиям контракта, в Василеостровском районе необходимо отремонтировать улицу протяженностью 1,2 км, в т.ч. 16,55 тыс. кв. м проезжей части и 12,83 тыс. кв. м – пешеходной. Цена контракта - 76,75 млн рублей. Работы необходимо завершить до конца года.
Второй контракт подразумевает ремонт участка Якорной улицы протяженностью 1,99 км - 24,8 тыс. кв. м проезжей части и 12,4 тыс. кв. м тротуаров. Стартовая цена - 82,73 млн рублей. Работы необходимо завершить до 15 ноября 2021 года.
Секвестр городского бюджета, случившийся из-за пандемиии, не сократил объемы финансирования на ремонт дорог. Как рассказали участники круглого стола, проведенного в издательстве «Фонтанка», объем финансирования на текущий дорожный ремонт оставляет 7 млрд рублей.
Кроме того, и. о. председателя Комитета по благоустройству Сергей Малинин сообщил: Комитет по развитию транспортной инфраструктуры и Комитет по благоустройству планируют увеличивать сроки, на которые заключаются контракты. Также в рамках последствий эпидемиологической ситуации.