ЖК «Приморский квартал» образовал новый переулок Петербурга
В жилом комплексе «Приморский квартал» накануне ввода в эксплуатацию первой очереди готовые к сдаче и строящиеся дома получили милицейские адреса, став частью Коломяжского проспекта и Ипподромного переулка – нового в Петербурге, сообщает пресс-служба застройщика, компании «Мегалит – Охта Групп».
Новый переулок проходит в створе Омской улицы от перекрестка проспектов Испытателей и Богатырского до Сестрорецкой железнодорожной линии.
«Если раньше милицейские адреса присваивали, когда дом уже практически готовился к предъявлению госкомиссии, то сейчас внести сведения в государственный адресный реестр можно и в процессе активного строительства. Например, нам уже известно, что корпуса 37, 38, 39, входящие во вторую и третью очереди реализации проекта «Приморский квартал», войдут в историю нашего города как первые жилые дома на новой улице Петербурга – Ипподромном переулке», - прокомментировал совладелец компании «Мегалит – Охта Групп» Михаил Ривлин.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России согласовал строительство комплекса по перевалке минеральных удобрений ООО «ЕвроХим Терминал Усть-Луга» в Кингисеппском районе Ленинградской области, сообщает пресс-служба ведомства.
Одна из задач строительства терминала – отнять грузооборот у стран Балтии.
Генеральным проектировщиком выступило ООО «Морское строительство и технологии» (ООО «Морстройтехнологии»).
Меморандум о намерениях создать крупный логистический хаб для перевалки удобрений в Усть-Луге АО «МХК «ЕвроХим» подписало в ходе ПМЭФ-2019. Планировалось инвестировать 2,5 млрд долларов в сооружение в Кингисеппе новых производств по выпуску карбамида, аммиака и метанола. Источники финансирования – средства ФГУП «РОСМОРПОРТ» и собственные средства застройщика, ООО «ЕвроХим Терминал Усть-Луга».
Строительство разбито на три этапа. В результате пропускная способность терминала составит 6,025 млн тонн в год, грузооборот - 5,55 млн тонн в год.
Проектируемые объекты терминала предназначены для перегрузки экспортных удобрений навалом и в специальных контейнерах с железнодорожного транспорта на морские суда, а также импортных удобрений - с морских судов на железнодорожный транспорт, указано в сообщении. Одним из основных грузоотправителей будет компания «ЕвроХим», которая отказалась от других проектов (в Эстонии, в Тамани) в пользу усть-лужского.
В перечне работ – дноуглубительные и берегоукрепительные в Лужской губе, строительство складов, общепортовой инфраструктуры, вспомогательных сооружений, причалов, а также железнодорожных путей, участков дорог, обустройство открытых площадок для хранения грузов и проч.
Завершить проект планируется до 2022 года.
Новости по теме:
«ЕвроХим» вложит более 2,5 млрд долларов в новые предприятия в Ленобласти