Новые стандарты ремонта дорог: от высокого до допустимого
Росстандарт планирует в январе 2021 года установить новые стандарты для летнего ремонта и содержания дорог: высокий, средний и допустимый, сообщают Известия.
Местные власти будут выбирать тот или иной стандарт в зависимости от финансовых возможностей.
К допустимому уровню будут отнесены дороги, соответствующие минимальным требованиям – в соответствии с межгосударственным стандартом 2014 года и российским стандартом безопасности движения 2017-го.
Высокий уровень содержания не допускает наличие колейности или трещин. Если нарушения появляются, на их устранение отводится максимум две недели – в зависимости от характера нарушения. Кроме того, автомобили должны проезжать, не снижая скорость, кроме случаев, предусмотренных ПДД.
Также стандарт устанавливает требования к содержанию светофоров, дорожных знаков, разметки, остановок общественного транспорта.
АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» объявило конкурс на работы по устроению велосипедной дорожки на примере существующей велотропы Светогорск – Иматра.
Отметим, что проект будет реализовываться на средства гранта программы приграничного сотрудничества «Юго-Восточная Финляндия – Россия» 2014 – 2020 годы и входит в целевую программу «Адаптация новых подходов развития велосипедного транспорта и велосипедных маршрутов между Россией и Финляндией в целях улучшения безопасности, мобильности и окружающей среды и продвижения социального развития в рамках программы приграничного сотрудничества «Юго-Восточная Финляндия-Россия».
Общий размер инвестиций составит 58,8 млн рублей. При этом потенциальный подрядчик должен будет не только предложить варианты размещения велодорожки, но и отремонтировать два моста и провести реконструкцию железнодорожного переезда.
Всего на реализацию проекта дается 5 месяцев. Заявки принимаются до 29 июня 2020 года.