Новые стандарты ремонта дорог: от высокого до допустимого
Росстандарт планирует в январе 2021 года установить новые стандарты для летнего ремонта и содержания дорог: высокий, средний и допустимый, сообщают Известия.
Местные власти будут выбирать тот или иной стандарт в зависимости от финансовых возможностей.
К допустимому уровню будут отнесены дороги, соответствующие минимальным требованиям – в соответствии с межгосударственным стандартом 2014 года и российским стандартом безопасности движения 2017-го.
Высокий уровень содержания не допускает наличие колейности или трещин. Если нарушения появляются, на их устранение отводится максимум две недели – в зависимости от характера нарушения. Кроме того, автомобили должны проезжать, не снижая скорость, кроме случаев, предусмотренных ПДД.
Также стандарт устанавливает требования к содержанию светофоров, дорожных знаков, разметки, остановок общественного транспорта.
Особое внимание при подготовке МКД к зимнему сезону рекомендовал уделить глава Жилищного комитета Николай Бондаренко.
Летняя ремонтная кампания уже стартовала аукционами по поиску подрядчиков по всем видам работ. Уже проведены торги ремонт 88% объектов, совокупной стоимостью контрактов порядка 11,4 млрд рублей, при этом на 87 из 1 700 переданных в работу МКД работы уже завершены.
В целом подготовку, взятую на личный контроль руководителями комитета и Фонда капремонта, а также заместителями глав районных администраций, планируется завершить к 1 сентября 2020 года. Сводки с мест будут предоставляться еженедельно.