Новые стандарты ремонта дорог: от высокого до допустимого
Росстандарт планирует в январе 2021 года установить новые стандарты для летнего ремонта и содержания дорог: высокий, средний и допустимый, сообщают Известия.
Местные власти будут выбирать тот или иной стандарт в зависимости от финансовых возможностей.
К допустимому уровню будут отнесены дороги, соответствующие минимальным требованиям – в соответствии с межгосударственным стандартом 2014 года и российским стандартом безопасности движения 2017-го.
Высокий уровень содержания не допускает наличие колейности или трещин. Если нарушения появляются, на их устранение отводится максимум две недели – в зависимости от характера нарушения. Кроме того, автомобили должны проезжать, не снижая скорость, кроме случаев, предусмотренных ПДД.
Также стандарт устанавливает требования к содержанию светофоров, дорожных знаков, разметки, остановок общественного транспорта.
На мероприятии, прошедшем в формате видоконференции, обсуждались риски жилищного строительства под влиянием коронавируса. Участники выразили мнение, что отрасль существенно выиграет в случае предоставления крупного госзаказа на строительство и приобретение социального жилья для фонда льготных категорий граждан. Также помощь окажут и разработанные Минстроем и озвученные на совещании замминистра строительства и ЖКХ Никитой Стасишиным порядка 100 поддерживающих отрасль мероприятий, из которых 80% - направлены на жилищное строительство.
В частности, готовятся изменения в ФЗ-214, где предлагается достраивать проблемные объекты, а не выплачивать обманутым дольщикам деньги.
- Строительство - единственная из отраслей, в которой полностью реализуются все меры поддержки, озвученные на совещании у Президента, - оптимистично заявил Никита Стасишин.
Отметим, что в ходе дискуссии членами Комиссии был выработан ряд предложений, учитывающих ситуацию и основанных на статистическом опросе застройщиков. Все они будут переданы в Минстрой.