Новые стандарты ремонта дорог: от высокого до допустимого
Росстандарт планирует в январе 2021 года установить новые стандарты для летнего ремонта и содержания дорог: высокий, средний и допустимый, сообщают Известия.
Местные власти будут выбирать тот или иной стандарт в зависимости от финансовых возможностей.
К допустимому уровню будут отнесены дороги, соответствующие минимальным требованиям – в соответствии с межгосударственным стандартом 2014 года и российским стандартом безопасности движения 2017-го.
Высокий уровень содержания не допускает наличие колейности или трещин. Если нарушения появляются, на их устранение отводится максимум две недели – в зависимости от характера нарушения. Кроме того, автомобили должны проезжать, не снижая скорость, кроме случаев, предусмотренных ПДД.
Также стандарт устанавливает требования к содержанию светофоров, дорожных знаков, разметки, остановок общественного транспорта.
Методические рекомендации о порядке мониторинга и контроля устранения аварий и инцидентов на объектах жилищно-коммунального хозяйства, утвержденные соответсвующим приказом главы Минстроя России, вводят единый стандарт подачи данных в соответствующую информационную систему (МКА ЖКХ).
Запуск самой системы намечен на 1 июля 2020 года, но пока – в пилотном режиме. Шести российским регионам, в числе которых Московская и Калининградская области и Санкт-Петербург, предложено поучаствовать в ее тестировании.
Задачей МКА ЖКХ является максимально тщательный мониторинг динамики аварийности и общего состояния объектов ЖКХ, своевременное выявление тех из них, состояние которых является наиболее критичным.
Отдельное внимание уделяется данным по отопительному сезону, мониторингу отклонений фактических дат от плановых и выявления причин таковых отклонений.