Новые стандарты ремонта дорог: от высокого до допустимого
Росстандарт планирует в январе 2021 года установить новые стандарты для летнего ремонта и содержания дорог: высокий, средний и допустимый, сообщают Известия.
Местные власти будут выбирать тот или иной стандарт в зависимости от финансовых возможностей.
К допустимому уровню будут отнесены дороги, соответствующие минимальным требованиям – в соответствии с межгосударственным стандартом 2014 года и российским стандартом безопасности движения 2017-го.
Высокий уровень содержания не допускает наличие колейности или трещин. Если нарушения появляются, на их устранение отводится максимум две недели – в зависимости от характера нарушения. Кроме того, автомобили должны проезжать, не снижая скорость, кроме случаев, предусмотренных ПДД.
Также стандарт устанавливает требования к содержанию светофоров, дорожных знаков, разметки, остановок общественного транспорта.
По заказу ФГБОУ ВО «Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации» за 21 день будет разработана проектная документация на реконструкцию ОКН «Техническое училище им. Ермакова».
Речь идет о фасадных работах в рамках градостроительной деятельности по сохранению объекта культурного наследия.
Объект, построенный в начале прошлого века по проекту архитекторов Фалеева и Маркова, расположен на Пречистенской наб., д.11. стр. 1.
Потенциальный подрядчик при разработке ПД должен учесть работы по отбивке штукатурки с кирпичных стен и потолков, вырезку порослей деревьев, заделку отверстий, гнезд и борозд в бетонных стенах и перегородках, а также отделочно-покрасочные фасадные работы.
Общая стоимость контракт оценена заказчиком в 8,29 млн рублей. Заявки принимаются до 15 июня 2020 года.