Новые стандарты ремонта дорог: от высокого до допустимого
Росстандарт планирует в январе 2021 года установить новые стандарты для летнего ремонта и содержания дорог: высокий, средний и допустимый, сообщают Известия.
Местные власти будут выбирать тот или иной стандарт в зависимости от финансовых возможностей.
К допустимому уровню будут отнесены дороги, соответствующие минимальным требованиям – в соответствии с межгосударственным стандартом 2014 года и российским стандартом безопасности движения 2017-го.
Высокий уровень содержания не допускает наличие колейности или трещин. Если нарушения появляются, на их устранение отводится максимум две недели – в зависимости от характера нарушения. Кроме того, автомобили должны проезжать, не снижая скорость, кроме случаев, предусмотренных ПДД.
Также стандарт устанавливает требования к содержанию светофоров, дорожных знаков, разметки, остановок общественного транспорта.
Сразу после своего назначения на пост председателя наблюдательного совета государственной компании «Российские автомобильные дороги» (Автодор) вице-премьер Правительства России Марат Хуснуллин подчеркнул приоритетность строительства и транспортной инфраструктуры для поддержки и развития отечественной экономики.
Он также отметил, что строительство объектов транспортного сектора может существенно помочь отраслям выйти из кризиса от распространения COVID-19.
- Мы и сейчас продолжаем строительство на знаковых объектах, - обратил внимание Марат Хуснуллин, - таких, как, например, Центральная кольцевая автодорога.
Кроме этого, вице-премьер пообещал рассмотреть в ближайшем будущем возможность нахождения на территории нашей страны рабочих-иностранцев для продолжения ими работы на замороженных из-за коронавируса объектах.
Напомним, что перед тем, как стать членом наблюдательного совета Автодора Марат Хуснуллин вошел в аналогичный орган госпорпорации развития ВЭБ.РФ.