Новые стандарты ремонта дорог: от высокого до допустимого
Росстандарт планирует в январе 2021 года установить новые стандарты для летнего ремонта и содержания дорог: высокий, средний и допустимый, сообщают Известия.
Местные власти будут выбирать тот или иной стандарт в зависимости от финансовых возможностей.
К допустимому уровню будут отнесены дороги, соответствующие минимальным требованиям – в соответствии с межгосударственным стандартом 2014 года и российским стандартом безопасности движения 2017-го.
Высокий уровень содержания не допускает наличие колейности или трещин. Если нарушения появляются, на их устранение отводится максимум две недели – в зависимости от характера нарушения. Кроме того, автомобили должны проезжать, не снижая скорость, кроме случаев, предусмотренных ПДД.
Также стандарт устанавливает требования к содержанию светофоров, дорожных знаков, разметки, остановок общественного транспорта.
На трех улицах Санкт-Петербурга – Ивана Фомина, Пограничника Гарькавого и нечетной стороны наб. Обводного канала (от Подъездного переулка до ул. Циолковского) - проводятся ремонтные работы.
Общая протяженность ремонтируемых участков составляет около 6,8 км, из которых 116,25 тыс. кв. м – полотно проезжей части и более 16 тыс. кв. м – тротуар.
Общая стоимость работ, выполняемых подрядчиками – АО «Трест», ЗАО «АБЗ-Дорстрой» и ООО «СК «Орион плюс», составляет более 300 млн рублей.