Новые стандарты ремонта дорог: от высокого до допустимого
Росстандарт планирует в январе 2021 года установить новые стандарты для летнего ремонта и содержания дорог: высокий, средний и допустимый, сообщают Известия.
Местные власти будут выбирать тот или иной стандарт в зависимости от финансовых возможностей.
К допустимому уровню будут отнесены дороги, соответствующие минимальным требованиям – в соответствии с межгосударственным стандартом 2014 года и российским стандартом безопасности движения 2017-го.
Высокий уровень содержания не допускает наличие колейности или трещин. Если нарушения появляются, на их устранение отводится максимум две недели – в зависимости от характера нарушения. Кроме того, автомобили должны проезжать, не снижая скорость, кроме случаев, предусмотренных ПДД.
Также стандарт устанавливает требования к содержанию светофоров, дорожных знаков, разметки, остановок общественного транспорта.
В Минстрое приняли план по избавлению отрасли от СНиПов-хрипов, о которых три дня назад говорил Президент России Владимир Путин.
Согласно плану, количество обязательных требований к проектировщикам и строителям будет сокращено на 30% (с 10 до 7 тысяч).
Как считает замминистра строительства и ЖКХ Дмитрий Волков, в дальнейшем возможно создание т.н. одноканального техрегулирования с одним ответственным компетентным органом, тогда хрипов стане еще на 4 тыс. меньше.