Новые стандарты ремонта дорог: от высокого до допустимого
Росстандарт планирует в январе 2021 года установить новые стандарты для летнего ремонта и содержания дорог: высокий, средний и допустимый, сообщают Известия.
Местные власти будут выбирать тот или иной стандарт в зависимости от финансовых возможностей.
К допустимому уровню будут отнесены дороги, соответствующие минимальным требованиям – в соответствии с межгосударственным стандартом 2014 года и российским стандартом безопасности движения 2017-го.
Высокий уровень содержания не допускает наличие колейности или трещин. Если нарушения появляются, на их устранение отводится максимум две недели – в зависимости от характера нарушения. Кроме того, автомобили должны проезжать, не снижая скорость, кроме случаев, предусмотренных ПДД.
Также стандарт устанавливает требования к содержанию светофоров, дорожных знаков, разметки, остановок общественного транспорта.
В рамках реализации второго пакета мер по поддержке стройкомплекса Санкт-Петербурга для действующих контрактов появилась возможность увеличения авансирования до 30%.
Повышенные авансы будут выдаваться только продолжающим бесперебойную работу предприятиям и компаниям отрасли и под контракты с уже выделенным лимитом финансирования и не требующим дополнительных финансовых вложений.
- Это одна из мер поддержки отрасли, которую мы предложили, и которая уже принята в региональном плане поддержки, - констатировал председатель Комитета по строительству Игорь Креславский.