Новые стандарты ремонта дорог: от высокого до допустимого
Росстандарт планирует в январе 2021 года установить новые стандарты для летнего ремонта и содержания дорог: высокий, средний и допустимый, сообщают Известия.
Местные власти будут выбирать тот или иной стандарт в зависимости от финансовых возможностей.
К допустимому уровню будут отнесены дороги, соответствующие минимальным требованиям – в соответствии с межгосударственным стандартом 2014 года и российским стандартом безопасности движения 2017-го.
Высокий уровень содержания не допускает наличие колейности или трещин. Если нарушения появляются, на их устранение отводится максимум две недели – в зависимости от характера нарушения. Кроме того, автомобили должны проезжать, не снижая скорость, кроме случаев, предусмотренных ПДД.
Также стандарт устанавливает требования к содержанию светофоров, дорожных знаков, разметки, остановок общественного транспорта.
В столице началась реконструкция подводного газопровода-дюкера «Кутузовский», которая будет проводиться без отключения потребителей.
Работы по строительству двух тоннелей общей длиной 261 м ведутся закрытым способом технологией микротеннелирования.
В результате реконструкции дюкер из расположенного на дне реки превратится в расположенный под дном и спрячется в специальный футляр, что продлит срок его службы.
На новом газопроводе будут установлены автоматизированные запорные устройства, перекрывающие подачу газа менее чем за 2 минуты при возникновении нештатной ситуации.
Дюкер «Кутузовский» обеспечивает газом теплоэлектростанцию «Международная», стратегические промышленные предприятия, общегородские ГЗРП нескольких районов Москвы.