Новые стандарты ремонта дорог: от высокого до допустимого
Росстандарт планирует в январе 2021 года установить новые стандарты для летнего ремонта и содержания дорог: высокий, средний и допустимый, сообщают Известия.
Местные власти будут выбирать тот или иной стандарт в зависимости от финансовых возможностей.
К допустимому уровню будут отнесены дороги, соответствующие минимальным требованиям – в соответствии с межгосударственным стандартом 2014 года и российским стандартом безопасности движения 2017-го.
Высокий уровень содержания не допускает наличие колейности или трещин. Если нарушения появляются, на их устранение отводится максимум две недели – в зависимости от характера нарушения. Кроме того, автомобили должны проезжать, не снижая скорость, кроме случаев, предусмотренных ПДД.
Также стандарт устанавливает требования к содержанию светофоров, дорожных знаков, разметки, остановок общественного транспорта.
Государственной Думой РФ принят во втором чтении законопроект, разрешающий СРО в строительстве выдавать своим членам займы.
В роли займодателя СРО могут выступать до 1 января 2021 года. Средства для поддержки членов, пострадавших в период пандемии, разрешено брать из компфонда ОДО, но не более 50% от общего объема компенсационного фонда.
Размеры займов на одного члена СРО и проценты за пользование, срок и цели займа, а также требования к членам СРО на их получение будет определять кабинет министров.