Новые стандарты ремонта дорог: от высокого до допустимого
Росстандарт планирует в январе 2021 года установить новые стандарты для летнего ремонта и содержания дорог: высокий, средний и допустимый, сообщают Известия.
Местные власти будут выбирать тот или иной стандарт в зависимости от финансовых возможностей.
К допустимому уровню будут отнесены дороги, соответствующие минимальным требованиям – в соответствии с межгосударственным стандартом 2014 года и российским стандартом безопасности движения 2017-го.
Высокий уровень содержания не допускает наличие колейности или трещин. Если нарушения появляются, на их устранение отводится максимум две недели – в зависимости от характера нарушения. Кроме того, автомобили должны проезжать, не снижая скорость, кроме случаев, предусмотренных ПДД.
Также стандарт устанавливает требования к содержанию светофоров, дорожных знаков, разметки, остановок общественного транспорта.
Началось общественное обсуждение поправок в ПП№1636 об упрощении получения технических свидетельств, разрешающих применение новой продукции или технологии в строительстве, внесенных Минстроем России.
Суть поправки в том, что если заявка о подтверждении содержит необходимую информацию о продукции, то она предоставляется непосредственно в Минстрой.
Срок рассмотрения предлагается сократить до 5 рабочих дней.
Напомним, техсвидетельства позволяют избежать разработки специальных ТУ на каждый объект, что снижает затраты и уменьшает сроки строительства.
Корректировки постановления также предполагают, что сведения о новой продукции, пригодность которой подтверждена, включая техническое свидетельство, будут размещаться в реестре в открытом доступе.