Новые стандарты ремонта дорог: от высокого до допустимого
Росстандарт планирует в январе 2021 года установить новые стандарты для летнего ремонта и содержания дорог: высокий, средний и допустимый, сообщают Известия.
Местные власти будут выбирать тот или иной стандарт в зависимости от финансовых возможностей.
К допустимому уровню будут отнесены дороги, соответствующие минимальным требованиям – в соответствии с межгосударственным стандартом 2014 года и российским стандартом безопасности движения 2017-го.
Высокий уровень содержания не допускает наличие колейности или трещин. Если нарушения появляются, на их устранение отводится максимум две недели – в зависимости от характера нарушения. Кроме того, автомобили должны проезжать, не снижая скорость, кроме случаев, предусмотренных ПДД.
Также стандарт устанавливает требования к содержанию светофоров, дорожных знаков, разметки, остановок общественного транспорта.
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» до 19 июня принимает заявки на подрядные торги по ремонту 12-13 линии В.О. и Якорной улицы Петербурга. Стартовая цена - 76,75 млн и 82,73 млн рублей.
По условиям контракта, в Василеостровском районе необходимо отремонтировать улицу протяженностью 1,2 км, в т.ч. 16,55 тыс. кв. м проезжей части и 12,83 тыс. кв. м – пешеходной. Цена контракта - 76,75 млн рублей. Работы необходимо завершить до конца года.
Второй контракт подразумевает ремонт участка Якорной улицы протяженностью 1,99 км - 24,8 тыс. кв. м проезжей части и 12,4 тыс. кв. м тротуаров. Стартовая цена - 82,73 млн рублей. Работы необходимо завершить до 15 ноября 2021 года.
Секвестр городского бюджета, случившийся из-за пандемиии, не сократил объемы финансирования на ремонт дорог. Как рассказали участники круглого стола, проведенного в издательстве «Фонтанка», объем финансирования на текущий дорожный ремонт оставляет 7 млрд рублей.
Кроме того, и. о. председателя Комитета по благоустройству Сергей Малинин сообщил: Комитет по развитию транспортной инфраструктуры и Комитет по благоустройству планируют увеличивать сроки, на которые заключаются контракты. Также в рамках последствий эпидемиологической ситуации.