Новые стандарты ремонта дорог: от высокого до допустимого
Росстандарт планирует в январе 2021 года установить новые стандарты для летнего ремонта и содержания дорог: высокий, средний и допустимый, сообщают Известия.
Местные власти будут выбирать тот или иной стандарт в зависимости от финансовых возможностей.
К допустимому уровню будут отнесены дороги, соответствующие минимальным требованиям – в соответствии с межгосударственным стандартом 2014 года и российским стандартом безопасности движения 2017-го.
Высокий уровень содержания не допускает наличие колейности или трещин. Если нарушения появляются, на их устранение отводится максимум две недели – в зависимости от характера нарушения. Кроме того, автомобили должны проезжать, не снижая скорость, кроме случаев, предусмотренных ПДД.
Также стандарт устанавливает требования к содержанию светофоров, дорожных знаков, разметки, остановок общественного транспорта.
Минэнерго России внес изменения в Методику проведения оценки готовности субъектов электроэнергетики к работе в отопительный сезон, учитывающие возможные риски при работе в сезон и повышающие готовность субъектов электроэнергетики.
Напомним, норматив был разработан в 2017 году и основан на риск-ориентированном подходе.
Методика на основе отчетных данных субъектов обеспечивает постоянный автоматизированный мониторинг состояния объектов электроэнергетики и их готовность к работе в сезон.
В результате – снижается административная нагрузка, есть возможность проведения плановых подготовительных мероприятий.
Измененные положения Методики вступит в действие 29 мая 2020 года.