Новые стандарты ремонта дорог: от высокого до допустимого
Росстандарт планирует в январе 2021 года установить новые стандарты для летнего ремонта и содержания дорог: высокий, средний и допустимый, сообщают Известия.
Местные власти будут выбирать тот или иной стандарт в зависимости от финансовых возможностей.
К допустимому уровню будут отнесены дороги, соответствующие минимальным требованиям – в соответствии с межгосударственным стандартом 2014 года и российским стандартом безопасности движения 2017-го.
Высокий уровень содержания не допускает наличие колейности или трещин. Если нарушения появляются, на их устранение отводится максимум две недели – в зависимости от характера нарушения. Кроме того, автомобили должны проезжать, не снижая скорость, кроме случаев, предусмотренных ПДД.
Также стандарт устанавливает требования к содержанию светофоров, дорожных знаков, разметки, остановок общественного транспорта.
Заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин, озвучил статистику по работе над сокращением издержек и ликвидации бюрократических барьеров в данных сегментах экономики, нацеленные на сокращение инвестиционно-строительного цикла как минимум на год.
На данный момент отработано более 170 предложений, планируемых к включению в национальный план поддержки только стройки и около 30 – касающиеся строительства и ЖКХ в других отраслях экономики.
Для этого уже подготовлены порядка 50 поправок в законодательство и столько же подзаконных нормативов, которые в самое ближайшее время будут представлены на согласование в ГосДуму и Совет Федерации.