Новые стандарты ремонта дорог: от высокого до допустимого
Росстандарт планирует в январе 2021 года установить новые стандарты для летнего ремонта и содержания дорог: высокий, средний и допустимый, сообщают Известия.
Местные власти будут выбирать тот или иной стандарт в зависимости от финансовых возможностей.
К допустимому уровню будут отнесены дороги, соответствующие минимальным требованиям – в соответствии с межгосударственным стандартом 2014 года и российским стандартом безопасности движения 2017-го.
Высокий уровень содержания не допускает наличие колейности или трещин. Если нарушения появляются, на их устранение отводится максимум две недели – в зависимости от характера нарушения. Кроме того, автомобили должны проезжать, не снижая скорость, кроме случаев, предусмотренных ПДД.
Также стандарт устанавливает требования к содержанию светофоров, дорожных знаков, разметки, остановок общественного транспорта.
Банк вправе получить субсидию до 5,5%, если кредитная организация выдала льготный кредит застройщику, который является добросовестным заемщиком, т.е. не имеет просрочек по платежам и вводу жилья и не сокращали сотрудников во время карантина.
При этом субсидироваться будет ставка по кредитам, выданным юрлицам на реализацию проектов долевого строительства по кредитным договорам, заключенным до 1 мая 2020 года, а целью получения кредита – приобретение земельного участка под жилое строительство и социальную инфраструктуру и сам процесс строительства данных объектов. Для займов, выданных системообразующим застройщикам, то к вышеуказанным объектам добавляются субсидирование приобретения промобъектов и техники для возведения жилых комплексов.
Таковы условия, на которых специально созданная комиссия Минстроя будет выдавать субсидии из выделяемых в июне 2020 года из госбюджета 12,5 млрд рублей.
Планируется, что данная мера поддержки позволит построить до 6 млн кв. м жилья.