Новые стандарты ремонта дорог: от высокого до допустимого
Росстандарт планирует в январе 2021 года установить новые стандарты для летнего ремонта и содержания дорог: высокий, средний и допустимый, сообщают Известия.
Местные власти будут выбирать тот или иной стандарт в зависимости от финансовых возможностей.
К допустимому уровню будут отнесены дороги, соответствующие минимальным требованиям – в соответствии с межгосударственным стандартом 2014 года и российским стандартом безопасности движения 2017-го.
Высокий уровень содержания не допускает наличие колейности или трещин. Если нарушения появляются, на их устранение отводится максимум две недели – в зависимости от характера нарушения. Кроме того, автомобили должны проезжать, не снижая скорость, кроме случаев, предусмотренных ПДД.
Также стандарт устанавливает требования к содержанию светофоров, дорожных знаков, разметки, остановок общественного транспорта.
Об этом заявил заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин на совещании по поддержке экономики и социальной сферы у президента РФ Владимира Путина, сообщают столичные СМИ.
Восьмого июня пописано постановление правительства «Об утверждении правил предоставления займов членам саморегулируемых организаций в области инженерных изысканий, архитектурно-строительного проектирования, строительства, реконструкции, капитального ремонта, сноса объектов капитального строительства».
Документ разрешает саморегулируемым организациям до 1 января следующего года выдавать своим членам займы из средств компенсационных фондов. На эти цели разрешено потратить до 50% средств фондов.
Предельные суммы кредитов и процент для заимствований определит правительство РФ.
Некоторые регионы незамедлительно взяли новый инструмент на вооружение. Так, сообщил руководитель департамента градостроительной политики Москвы Сергей Лёвкин, предложения предоставить займы строителям из средств компенсационных фондов СРО уже внесены в План действий по восстановлению городской экономики.