Новые стандарты ремонта дорог: от высокого до допустимого
Росстандарт планирует в январе 2021 года установить новые стандарты для летнего ремонта и содержания дорог: высокий, средний и допустимый, сообщают Известия.
Местные власти будут выбирать тот или иной стандарт в зависимости от финансовых возможностей.
К допустимому уровню будут отнесены дороги, соответствующие минимальным требованиям – в соответствии с межгосударственным стандартом 2014 года и российским стандартом безопасности движения 2017-го.
Высокий уровень содержания не допускает наличие колейности или трещин. Если нарушения появляются, на их устранение отводится максимум две недели – в зависимости от характера нарушения. Кроме того, автомобили должны проезжать, не снижая скорость, кроме случаев, предусмотренных ПДД.
Также стандарт устанавливает требования к содержанию светофоров, дорожных знаков, разметки, остановок общественного транспорта.
После принятия депутатами ЗакСа Санкт-Петербурга поправки в городской закон «Об организации местного самоуправления в СПб», муниципальные власти могут вместе с освещением обустраивать спортивные и детские площадки, а затем передавать сети освещения в оперативное управление СПб ГБУ «Ленсвет».
Отметим, что техподдержку по разработки поправки законодателям оказывали, как специалисты «Ленствет», так и КЭИО СПб.
На данный момент предложение прошло второе чтение, если третье, окончательное, слушание продйет успешно, то муниципальные органы власти смогут воспользоваться новыми полномочиями с 2021 года.
Напомним, на начало 2020 года в Санкт-Петербурге уличным освещением оборудовано 2 350 детских и спортивных площадок.