Новые стандарты ремонта дорог: от высокого до допустимого
Росстандарт планирует в январе 2021 года установить новые стандарты для летнего ремонта и содержания дорог: высокий, средний и допустимый, сообщают Известия.
Местные власти будут выбирать тот или иной стандарт в зависимости от финансовых возможностей.
К допустимому уровню будут отнесены дороги, соответствующие минимальным требованиям – в соответствии с межгосударственным стандартом 2014 года и российским стандартом безопасности движения 2017-го.
Высокий уровень содержания не допускает наличие колейности или трещин. Если нарушения появляются, на их устранение отводится максимум две недели – в зависимости от характера нарушения. Кроме того, автомобили должны проезжать, не снижая скорость, кроме случаев, предусмотренных ПДД.
Также стандарт устанавливает требования к содержанию светофоров, дорожных знаков, разметки, остановок общественного транспорта.
По мнению Дмитрий Смирнова, генерального директора российской арендной компании опалубочных систем и строительных лесов ООО «Ренталформ», прогнозируется рост спроса на аренду опалубочных систем и строительных лесов, как следствие пандемии Covid-19.
«Тенденция к сдаче в аренду растет, и этому будет способствовать финансовый кризис, вызванный пандемией коронавируса. С финансовой точки зрения люди ощутят выгоду от аренды», - говорит Дмитрий Смирнов. Растущий спрос на аренду, по его мнению, будет обусловлен не только пандемией, но и тем фактом, что проекты становятся все более нестандартными и, как следствие, потребуются различные типы опалубочных систем для разных видов работ.
«Преимущество аренды опалубочных систем по сравнению с покупкой в том, что можно в кратчайшие сроки получать необходимое оборудование на каждом этапе строительства», - утверждает Дмитрий Смирнов.