Новые стандарты ремонта дорог: от высокого до допустимого
Росстандарт планирует в январе 2021 года установить новые стандарты для летнего ремонта и содержания дорог: высокий, средний и допустимый, сообщают Известия.
Местные власти будут выбирать тот или иной стандарт в зависимости от финансовых возможностей.
К допустимому уровню будут отнесены дороги, соответствующие минимальным требованиям – в соответствии с межгосударственным стандартом 2014 года и российским стандартом безопасности движения 2017-го.
Высокий уровень содержания не допускает наличие колейности или трещин. Если нарушения появляются, на их устранение отводится максимум две недели – в зависимости от характера нарушения. Кроме того, автомобили должны проезжать, не снижая скорость, кроме случаев, предусмотренных ПДД.
Также стандарт устанавливает требования к содержанию светофоров, дорожных знаков, разметки, остановок общественного транспорта.
Минфинаном доработан и внесен в Правительство России законопроект «Об упрощении государственных и муниципальных закупок».
В новой редакции норматива учтены поручения вице-премьера Марата Хуснуллина, касающиеся строительной отрасли, и в случае их принятия отраслевые госзакупки будут проще.
В частности, аукционы на строительство планируется проводить с упрощенной заявкой при наличии ПСД, но без требований к детальному описанию оборудования и материалов, регионы смогут определять единственных подрядчиков, за счет раздельного предоставления обеспечения исполнения контракта снизится нагрузка на исполнителей, а также предлагается ввести требования, допускающие к торгам только участников, имеющих портфель выполненных контрактов, стоимостью не менее 20% от стоимости будущей закупки.