Новые стандарты ремонта дорог: от высокого до допустимого
Росстандарт планирует в январе 2021 года установить новые стандарты для летнего ремонта и содержания дорог: высокий, средний и допустимый, сообщают Известия.
Местные власти будут выбирать тот или иной стандарт в зависимости от финансовых возможностей.
К допустимому уровню будут отнесены дороги, соответствующие минимальным требованиям – в соответствии с межгосударственным стандартом 2014 года и российским стандартом безопасности движения 2017-го.
Высокий уровень содержания не допускает наличие колейности или трещин. Если нарушения появляются, на их устранение отводится максимум две недели – в зависимости от характера нарушения. Кроме того, автомобили должны проезжать, не снижая скорость, кроме случаев, предусмотренных ПДД.
Также стандарт устанавливает требования к содержанию светофоров, дорожных знаков, разметки, остановок общественного транспорта.
Комитетом по культуре Ленинградской области готовится проект постановления о возможности выделения денежных средств на объекты культурного наследия, находящиеся в муниципальной собственности.
Планируется, что если у внесенного в ЕГРН ОКН ценность только в его возрасте, то с них, по возможности, будет сниматься статус объекта культурного наследия, затем здание будет демонтироваться и на его месте будут возводиться новые социально ориентированные объекты.
В случае, если ОКН находится в аварийном или требующем восстановления состоянии, предлагается упрощенная схема передачи таких объектов инвесторам. Стоимость передачи в собственность будет составлять 1 рубль, но при этом инвестор будет обязан провести все ремонтно-восстановительные работы на объекте с сохранением внешнего облика и пониманием дальнейшего использования ОКН.
На данный момент ведется работа по составлению списков проблемных (аварийных) ОКН и выбору критериев отбора на предоставление субсидий из областного бюджета на их реконструкцию и возможное перепрофилирование.