Велосипедизация Санкт-Петербурга будет продолжена
Текущее состояние и развитие велосипедной инфраструктуры и вело- и самокат-шеринга обсудили на совещании рабочей группы под председательством главы Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрея Левакина.
Напомним, что в связи с предстоящей реформой общественного транспорта, направленной на уменьшение количества личных АТС, развитие велосипедно-самокатной сети проката выходит на передовые позиции, т.к. организовать движение общественных транспортных средств возможно не везде.
- Это актуально и для исторического центра Петербурга, где необходимо обеспечивать средствами индивидуальной мобильности туристические корреспонденции, - отметил Андрей Левакин.
Для велосипедизации города планируется рассмотреть, после проведения соответствующего мониторинга, возможность организации сети вело- и самокатопарковок, а также разработать маршруты движения.
Заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин, озвучил статистику по работе над сокращением издержек и ликвидации бюрократических барьеров в данных сегментах экономики, нацеленные на сокращение инвестиционно-строительного цикла как минимум на год.
На данный момент отработано более 170 предложений, планируемых к включению в национальный план поддержки только стройки и около 30 – касающиеся строительства и ЖКХ в других отраслях экономики.
Для этого уже подготовлены порядка 50 поправок в законодательство и столько же подзаконных нормативов, которые в самое ближайшее время будут представлены на согласование в ГосДуму и Совет Федерации.