Велосипедизация Санкт-Петербурга будет продолжена
Текущее состояние и развитие велосипедной инфраструктуры и вело- и самокат-шеринга обсудили на совещании рабочей группы под председательством главы Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрея Левакина.
Напомним, что в связи с предстоящей реформой общественного транспорта, направленной на уменьшение количества личных АТС, развитие велосипедно-самокатной сети проката выходит на передовые позиции, т.к. организовать движение общественных транспортных средств возможно не везде.
- Это актуально и для исторического центра Петербурга, где необходимо обеспечивать средствами индивидуальной мобильности туристические корреспонденции, - отметил Андрей Левакин.
Для велосипедизации города планируется рассмотреть, после проведения соответствующего мониторинга, возможность организации сети вело- и самокатопарковок, а также разработать маршруты движения.
После принятия депутатами ЗакСа Санкт-Петербурга поправки в городской закон «Об организации местного самоуправления в СПб», муниципальные власти могут вместе с освещением обустраивать спортивные и детские площадки, а затем передавать сети освещения в оперативное управление СПб ГБУ «Ленсвет».
Отметим, что техподдержку по разработки поправки законодателям оказывали, как специалисты «Ленствет», так и КЭИО СПб.
На данный момент предложение прошло второе чтение, если третье, окончательное, слушание продйет успешно, то муниципальные органы власти смогут воспользоваться новыми полномочиями с 2021 года.
Напомним, на начало 2020 года в Санкт-Петербурге уличным освещением оборудовано 2 350 детских и спортивных площадок.