Константин Тимофеев все же стал гендиректором Фонда дольщиков. И не только
Всю последнюю неделю мая ходили слухи о назначении Константина Тимофеева на должность генерального директора Фонда дольщиков, вакантную с момента ухода Олега Говоруна.
В последнюю майскую пятницу 2020 года премьер-министр России Михаил Мишустин развеял слухи, утвердив своим распоряжением назначение экс-главы Москомстройинвеста, однако Константин Тимофеев не стал совместителем.
Напомним, что Олег Говорун занимал еще и должность заместителя гендиректора ДОМ.РФ Виталия Мутко.
Но зато Тимофеев уже включен в Наблюдательный совет Фонда. По всей видимости, обещание вице-премьера Марата Хуснуллина будет претворят в жизнь именно Константин Тимофеев, а также соратники вице-премьера первый замминистра строительства и ЖКХ Ирэк Файзуллин и глава столичного строительного комплекса, заместитель Наблюдательного совета ГК «Автодор» Андрей Бочкарев.
Когда-то величайшее изобретение немецких дорожных строителей – автобан (движение по уложенным плитам) сегодня – пережиток далекого прошлого. Но не на Кондратьевском проспекте Санкт-Петербурга.
Проезжая часть, в частности, трамвайные пути, по которым приходится ездить автомобилистам из-за недостаточной ширины проспекта, скорее всего, являются последним в городе исторически проложенным автобаном.
Но этому в самое ближайшее время придет конец. Многострадальный проспект, частично ремонтировавшийся много раз, но целиком остававшийся большой проблемой для подвески автотранспорта, будет отремонтирован.
Для этого подрядчик – АО «ВАД» - будет поэтапно перекрывать движение или частично его ограничивать в период с 26 мая по 25 июля 2020 года.
Временные неудобства должны стать результатом полного ремонта почти 70 тыс. кв. м проезжей части и более 27 тыс. кв. м тротураров от Арсенальной улицы до Мечниковского проспекта общей длиной 3,7 км.
По данным КРТИ общая стоимость работ составит более 185 млн рублей.