На Кондратьевском проспекте Санкт-Петербурга начался ремонт
Когда-то величайшее изобретение немецких дорожных строителей – автобан (движение по уложенным плитам) сегодня – пережиток далекого прошлого. Но не на Кондратьевском проспекте Санкт-Петербурга.
Проезжая часть, в частности, трамвайные пути, по которым приходится ездить автомобилистам из-за недостаточной ширины проспекта, скорее всего, являются последним в городе исторически проложенным автобаном.
Но этому в самое ближайшее время придет конец. Многострадальный проспект, частично ремонтировавшийся много раз, но целиком остававшийся большой проблемой для подвески автотранспорта, будет отремонтирован.
Для этого подрядчик – АО «ВАД» - будет поэтапно перекрывать движение или частично его ограничивать в период с 26 мая по 25 июля 2020 года.
Временные неудобства должны стать результатом полного ремонта почти 70 тыс. кв. м проезжей части и более 27 тыс. кв. м тротураров от Арсенальной улицы до Мечниковского проспекта общей длиной 3,7 км.
По данным КРТИ общая стоимость работ составит более 185 млн рублей.
Проект реконструкции сооружения №17 Южной оградительной стенки в Кронштадте, разработанный специалистами ООО «ГЕОИЗОЛ» получил положительное заключение госэкспертизы Министерства обороны России.
Напомним, ранее проект уже получил положительное заключение экологической экспертизы в Балтийско-Арктическом межрегиональном управлении Росприроднадзора, а также был согласован Комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга.
Заказчиком проекта выступило Управление заказчика капитального строительства Министерства обороны Российской Федерации – Регионального управления заказчика капитального строительства Западного военного округа, подрядчиком - АО «Главное управление обустройства войск».
Цель работ по реконструкции объекта – приведение Южной оградительной стенки в пригодное для использования состояние. В рамках работ по реконструкции будет не только воссоздан исторический облик объекта, но и восстановлена целостность гранитной кладки, заменены пришедшие в негодность проржавевшие опоры и деревянные сваи. После проведения работ по реконструкции запланировано благоустройство территории.
Общая площадь участка реконструкции составляет 26,446 тыс. кв. м. и полностью располагается в Финском заливе.