На Кондратьевском проспекте Санкт-Петербурга начался ремонт
Когда-то величайшее изобретение немецких дорожных строителей – автобан (движение по уложенным плитам) сегодня – пережиток далекого прошлого. Но не на Кондратьевском проспекте Санкт-Петербурга.
Проезжая часть, в частности, трамвайные пути, по которым приходится ездить автомобилистам из-за недостаточной ширины проспекта, скорее всего, являются последним в городе исторически проложенным автобаном.
Но этому в самое ближайшее время придет конец. Многострадальный проспект, частично ремонтировавшийся много раз, но целиком остававшийся большой проблемой для подвески автотранспорта, будет отремонтирован.
Для этого подрядчик – АО «ВАД» - будет поэтапно перекрывать движение или частично его ограничивать в период с 26 мая по 25 июля 2020 года.
Временные неудобства должны стать результатом полного ремонта почти 70 тыс. кв. м проезжей части и более 27 тыс. кв. м тротураров от Арсенальной улицы до Мечниковского проспекта общей длиной 3,7 км.
По данным КРТИ общая стоимость работ составит более 185 млн рублей.
Началось общественное обсуждение поправок в ПП№1636 об упрощении получения технических свидетельств, разрешающих применение новой продукции или технологии в строительстве, внесенных Минстроем России.
Суть поправки в том, что если заявка о подтверждении содержит необходимую информацию о продукции, то она предоставляется непосредственно в Минстрой.
Срок рассмотрения предлагается сократить до 5 рабочих дней.
Напомним, техсвидетельства позволяют избежать разработки специальных ТУ на каждый объект, что снижает затраты и уменьшает сроки строительства.
Корректировки постановления также предполагают, что сведения о новой продукции, пригодность которой подтверждена, включая техническое свидетельство, будут размещаться в реестре в открытом доступе.