На Кондратьевском проспекте Санкт-Петербурга начался ремонт
Когда-то величайшее изобретение немецких дорожных строителей – автобан (движение по уложенным плитам) сегодня – пережиток далекого прошлого. Но не на Кондратьевском проспекте Санкт-Петербурга.
Проезжая часть, в частности, трамвайные пути, по которым приходится ездить автомобилистам из-за недостаточной ширины проспекта, скорее всего, являются последним в городе исторически проложенным автобаном.
Но этому в самое ближайшее время придет конец. Многострадальный проспект, частично ремонтировавшийся много раз, но целиком остававшийся большой проблемой для подвески автотранспорта, будет отремонтирован.
Для этого подрядчик – АО «ВАД» - будет поэтапно перекрывать движение или частично его ограничивать в период с 26 мая по 25 июля 2020 года.
Временные неудобства должны стать результатом полного ремонта почти 70 тыс. кв. м проезжей части и более 27 тыс. кв. м тротураров от Арсенальной улицы до Мечниковского проспекта общей длиной 3,7 км.
По данным КРТИ общая стоимость работ составит более 185 млн рублей.
В ходе on-line совещания ТК 465, которое прошло под председательством замминистра строительства и ЖКХ РФ Дмитрия Волкова, был внесен ряд предложений по оптимизации нормативно-технической базы для продолжения бесперебойной работы строительного комплекса.
- Перед нами стоит задача проанализировать и решить, как должно измениться техническое регулирование, чтобы отрасль преодолела экономические последствия пандемии и продолжила свое развитие, - обратился к участникам совещания замминистра.
Также Дмитрий Волков подчеркнул, что все предложения профессионального сообщества по работе строкоймплекса в современных реалиях должны учитываться при актуализации нормативных документов, особо это касается внедрения новейших технологий при реализации нацпроекта «Жилье и городская среда».
В ходе совещания также была отмечена важность работы по сокращению СТУ, как одного из мероприятий по поддержке отрасли.