Госдумой РФ в I чтении приняты поправки в закон об автодорогах
Госдума в среду приняла в I чтении поправки в закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ» и ряд законодательных актов в части уточнения критериев отнесения автодорог к собственности муниципальных районов. Законопроект относит к ним все автодороги общего пользования в границах района, за исключением автодорог федерального, регионального или межмуниципального значения, дорог поселений, частных автомобильных дорог, передает РИА Новости.
В настоящее время к собственности муниципального района относятся только дороги, соединяющие населенные пункты в границах района.
Вместе с тем, законодательно не решен вопрос о том, в чьем ведении и собственности должны находиться дороги, находящиеся в границах муниципальных районов, но не соединяющие населенные пункты, например, дороги к музеям, производственным объектам, местам массового отдыха и т.д.
По мнению руководства холдинга RBI, строить жилье выше 75 м сейчас в Петербурге, во-первых, мало где разрешено высотным регламентом, а во-вторых, нецелесообразно. По данным компании, процент людей, желающих жить выше 20 этажа, неуклонно снижается. Есть очень маленький круг покупателей апартаментов на 40-х этажах, но строить такое жилье в массе, рассчитывая на них, невыгодно, считают девелоперы.
Напомним, что в сентябре на форуме PROEstate директор «М-Индустрии» Матвей Закашанский также сказал, что его аналитики провели опросы и выяснили, что жить в небоскребах большинство потенциальных покупателей жилья не хотят. Один их проектов компании в связи с этим прошлось корректировать.
Между тем, некоторые специалисты придерживаются иного мнения. Так, эксперт АРИН Зося Захарова на одной из сентябрьских пресс-конференций заявила, что, согласно исследованию агентства, 60% покупателей жилья относятся к перспективе жить в высотках положительно.