У Комитета по транспорту новый глава
Председателем Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Губернатор Северной столицы Александр Беглов назначил Кирилла Полякова.
Ранее Кирилл Валентинович был гендиректором АНО «Дирекция по развитию транспортной системы, СПб и ЛО», так что вероятнее всего он сможет провести такую сложную реформу, какой задумана транспортная.
В послужном списке Кирилла Полякова: СПб ГА холода и пищевых технологий, магистратура СПбГИЭУ, совладение «Петмол-Инвест», спикер Заксобрания, совет директоров «Кировского завода», руководство Ленинградской ТПП и компанией «Интерпром».
В свою очередь смещенный с должности председателя транспортного комитета Александр Головин возглавил Совет директоров АО «Аэропорт Пулково».
Региональные фонды капремонта хотят обязать закупать лифты для замены выратавших свой ресурс у производителей, а у не монтажных организаций.
Как передает РИА Новости, эту идею сейчас обсуждают Минпромторг, Минстрой и ДОМ.РФ. Дело в том, что сейчас на тендерах по определению подрядчиков, стоимость замены одного лифта машины доходит до 2-2,5 млн рублей при рыночной стоимости машины – 1,1-1,2 млн и себестоимости монтажных работ в 650-700 тыс. «Такая «накрутка» получается из-за того, что на этом рынке доминируют монтажные организации, которые чаще всего являются поставщиками лифтов по госзакупкам и «отжимают» производителей по цене», - рассказал представитель госкомпании ДОМ.РФ.
Сейчас обсуждается идея с января 2021 года протестировать прямые закупки на нескольких пилотных регионах и, в случае успеха эксперимента, распространить эту практику на всю территорию страны.